Нагрузка на седельно-сцепное устройство:

ок.* 11.000

кг

Технически допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство:

ок. 12.000

кг

Нагрузка на осевой агрегат:                                           

ок. 24.000

кг

Технически возможная нагрузка на осевой агрегат:

ок. 27.000

кг

Разрешенная полная масса:

ок. 35.000

кг

Технически возможная полная масса:

ок. 39.000

кг

Собственная масса полуприцепа:

ок. 6.456

кг

Полезная нагрузка

ок 28.544

кг

(А)

Колесная база:

ок. 6.390

мм

(А1)

Межосевое расстояние:

ок. 1.310

мм

(А2)

Межосевое расстояние:

ок. 1.310

мм

(В)

Расстояние между рессорами:

ок. 1.300

мм

(С)

Колея колес:

ок. 2.040

мм

(D)

Габаритная длина:

ок. 13.950

мм

(E)

Габаритная ширина:

ок. 2.550

мм

(F)

Внутренняя длина в свету:

ок. 13.620

мм

(G)

Внутренняя ширина в свету:

ок. 2.480

мм

(G)

Ширина заднего проема в свету:

2.460

мм

(Н1)

Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии:

ок. 1.200 

мм

(Н2)

Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии:

ок. 1.170

мм

(К)

Внутренняя высота в свету:

ок. 2.720

мм

(Х1)

Габаритная высота полуприцепа над седельно-сцепным устройством = S + P + K +T

(Х2)

Габаритная высота над осевым агрегатом в ненагруженном состоянии = Н1 + К + Т

(Х2)

Габаритная высота над осевым агрегатом в нагруженном состоянии = Н2 + К + Т

Пределы регулировки каркаса для тента
(при установке портальной двери регулировка блокируется):

ок. -500/+150

мм

(Т)

Высота крыши над краем проема:(толщина перекладины 30 мм)

ок. 72

мм

(N)

Передний свес (соответствует ISO 1726):

ок. 1.685

мм

(N)

Радиус переднего свеса (соответствует ISO 1726):

ок. 2.040

мм

(О)

Задний радиус поворота (соответствует ISO 1726):

ок. 2.300

мм

(Р)

Высота рамы над седельно-сцепным устройством:

ок. 90

мм

(S)

Возможная высота седельно-сцепного устройства нагруженного полуприцепа, соответствует ISO 1726 (соблюдайте при этом полную высоту!):

ок.1.080 -1.230

мм

(S)

Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего ненагруженного полуприцепа:

ок. 1.110

мм

         Техническое описание:

 Код

Рама:

10110.001

Стальная конструкция, состоящая из  поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов. Максимально допустимая нагрузка, распределённая равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. Опорная плита со шкворнем  2 дюйма соответствует нормам DIN 74080 / ISO 337

Осевой агрегат:

18120.029

Трёхосный осевой агрегат SAF -Intradisc plus II или ВPW ECO-Plus, дисковые тормоза, диаметр ок. 430 мм, ЕТ 120. Пневмоподвеска с высотой подъёма 180 мм

Шины:

20531.010

6 колес 385/65R22.5;  шины ведущих производителей, включая монтаж диска

20851.005

Стальные диски, 120 мм (ЕТ 120) для осей с дисковыми тормозами, для 6 шин R 22,5, крепления стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм

Кузов и шасси:

20110.010

Откидные опорные стойки с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения

21070.015

2 пары пластмассовых полукрыльев  сзади

21300. 001

2 противооткатных упора с держателями

22070.013

Боковая защита согласно нормам EG-RL 89/297 EWG

25100.120

2 держателя в виде корзины для каждого  запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата

25610.020

Пластмассовый ящик для инструментов  размером 600 х 470 /200 х 660 /450, монтаж по направлению движения сзади, слева.

27510.010

Стальная защита от  въезда сзади согласно нормам EG-RL 70/221 EWG

Тормозная система/Пневматическая подвеска:

32110.056

EBS 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS ( с функцией ABS/ALB)

2 невзаимозаменяемые соединительные муфты спереди соответствуют нормам ISO 1728, разъём для подключения к системе EBS согласно ISO 7638 (без соединительных кабелей), стояночный тормоз с пружинным приводом, расположенные снаружи разъём для диагностики EBS и пневматические соединительные устройства

33420.040

Пневматическая подвеска включает 1 клапан для подъёма /опускания, который установлен за мостом слева по направлению движения.

34410.010

Ресивер и трубопровод пневмопривода тормозной системы изготовлены из стали (EN 286-2)

Пол:

40510.032

Пол состоит из многослойной клееной фанеры толщиной 30 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. На продольных балках проложены направляющие для колёс вилочного погрузчика, допустимая нагрузка на ось 7200 кг.

40513.015

В задней части швы в полу герметизированы

Надстройка:

43520.010

4 ряда продольных вставных деревянных планок, каждая высотой ок. 100 мм

Передняя стенка:

41510.010

Передняя стенка высотой 2000 мм, с угловыми алюминиевыми стойками, соединены заклёпками с пустотелыми алюминиевыми профилями, прикреплены к раме болтами/заклёпками. Одна пара колец для фиксации груза согласно нормам EN12640.

Задняя стенка:

42500.002

Откидной задний борт высотой 600 мм, изготовлен из пустотелых алюминиевых профилей, с тремя стяжными болтами и Т-образными задвижными запорами, с внутренней стороны имеется одна откидная ступенька

42540.010

Алюминиевые стойки, прикреплены к краю рамы болтами, с поворотными пазами под поворотные вставные планки.

Боковые стенки:

43505.003

3 пары складных стоек «Кёгель», включающие стойку трубчатого сечения под продольные вставные планки.

43540.006

Стальная внешняя рама с 13 парами колец для фиксации груза (согласно EN 12640), кольца сварные, доп.нагрузка 2000 кг на кольцо, 3 пары держателей для складных стоек «Кёгель».

Борта:

45510.010

4 пары откидных боковых бортов высотой 600 мм, из алюминиевых профилей со стяжными болтами

45550.020

1 ряд колец для  стального таможенного троса

Крыша:

44510.020

Сдвижная крыша "Edscha  Lite", сдвигается вперёд. Толщина перекладины 30 мм.

44535.010

Шток управления сдвижной крышей. Закреплен на шасси сбоку.

Бампер:

42551.016

1 пара  стальных бамперов 160x85x65 мм установлена на задней поперечине рамы с внешней стороны.

Тент:

49510.65

ПХВ - тент для сдвижной крыши, изготовленный из высокопрочного материала, плотность 680 гр/м², с таможенным замком, со светопроницаемой крышей

49530.020

Тент закрывается при помощи вертикального вставного ремня.

Электрооборудование:

61100.001

Фонарь подсветки номерного знака, светодиодные боковые габаритные фонари, габаритные фонари со светоотражателями впереди

61500.010

2 габаритных огня на крепёжном кронштейне

61910.015

2 блока задних фонарей

64300.007

Адаптер для 2х7 полюсных розеток (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 VN

/ 24 V-S) и 1 х 15 полюсной  ISO 12098

Таблички:

71300.020

TIR табличка синяя, монтаж на защите от въезда сзади

71400.020

Оранжевые светоотражающие самоклеющиеся таблички сзади, слева и справа для задней защиты

71550.005

Наклейка «Кёгель», согласно немецким стандартам.

75801.021

Идентификационная табличка типа полуприцепа SN 24

Принадлежнеости:

17710.030

Балонный ключ

Маркировка:

83100.100

Светоотражающий контур согласно директиве ЕСЕ R48 сзади и сбоку желтого цвета.

Окраска:

81000.001

Рама, шасси и части кузова из металла обработаны специальным KTL способом для защиты от коррозии

81220.050

Защита от въезда сзади: серебристая с напылением

81225.015

Опорные стойки: RAL 9005 чёрное напыление

81230.015

Боковая защита от въезда: RAL 9005 чёрное напыление

81300.001

Оси: чёрные

81310.010

Диски: серебристые

81320.010

Ступицы: чёрные

81400.092

Цвет тента: серебристый RAL 9006

82010.090

Рама будет окрашена в стандартный чёрный цвет «Кёгель» без глянцевого покрытия.

82200.093

Все металлические части кузова будут покрыты напылением или окрашены в серебристый цвет RAL 9006.

58820.020

Экологический сертификат

58850.020

Свидетельство производителя

89855.030

Транзитные номер